Suomen Viestikyyhky-Yhdistys ry

Lähtö tuurista erään nimeltämainitsemattoman kyläkaupan pihasta, paikalla kj Janne Kuosmanen ja Kamil Akbaba. Yöllä sataa tihuutteli ja oli usvaa. Aamulla aurinko pilkisteli pilvien välistä ja päästiin lähtemään ihan hyvään keliin. Vanhojen lintujen lähtö 6:30 ja nuoret 7:00. Vanhat linnut kiertelivät parvena ainakin kymmenisen minuuttia lähtöpaikalla suuntaa etsien. Nuoret linnut poistuivat Kaakon suuntaan melko suoraan.

Sää 6:30
Lämpötila 12,3 °C
Puolipilvistä (5/8)
Näkyvyys yli 20 km
Länsituulta 1 m/s

Kilpailumatkat osallistujille:
Kamil 232670 m
Kuosmanen 119390 m
Pyynpolun 118470 m
Ruutsalo 272770 m

Alustavia tuloksia:
Pyynpolun paras 999 m/min
Kamilin paras vanha 881 m/min
Ruutsalon paras vanha 764 m/min
Kuosmasen paras vanha 326 m/min

Ruutsalon paras nuori 900 m/min

Alla alavuden kilpailun tulokset. Löytyvät myös http://www.viestikyyhky.fi/kilpailut.php?id=121

Tämä on virallinen tulosten kirjoitus viestiketju, mutta kirjoitan tämän nyt tähän kuitenkin.
Osa harrastajista tuijottaa vain ja ainoastaan viestikyyhkyn nopeuteen, toiset on kiinnostuneita viestikyyhkyn suuntavaistosta. Tämä kirjoitus koskee tuota suuntavaistoa ja hyvää kotiin paluu varmuutta. Kaikki tietää että ostin 2008 syksyllä Kopran lakan viestikyyhky kannan. Kilpailukaudella 2008 Eero kilpaili kyyhkyllä FIN-08-80178 Tammelasta Saarijärvelle. Ja kyyhkyllä FIN-08-80171 Kestilästä Saarijärvelle ja Jämsänkoskelta Saarijärvelle.
Nuo kaksi kyyhkyä on olleet pyynpolunlakassa nyt kolmatta kevättä, tänä keväänä ne on lentäneet muun parven mukana.
Nyt kun katsotaan noita Alavuden tuloksia, siellä sijalla 20. on FIN-08-80171 ja sijalla 25.
on FIN-08-80178,
- lentääkö ne vain parven sisällä vai osaako ne oikeasti suunnistaa.
- jos parvi hajoaa, lentääkö ne Eeron katolle vai osaako tänne uuteen lakkaansa.
Meidän lakkojen välimatka linnuntietä on noin 60 km.

Kysymys:
- Tietääkö joku, mikä on kyyhkyn lentoväylän leveys?
- Miten pitkälle kyyhky näkee?

Joskus lueksin jenkkien rannikkovartioston vanhasta projektista missä käytettiin kyyhkyjä etsimään meressä kelluvia tietyn värisiä tai muotoisia esineitä, oranssi pelastuslautta tai pelastuspuku tms. Kyyhkyt oli helikopterissa omassa kapselissaan missä niillä oli näkymä ulos, kun ne näkivät koulutetun kohteen ne nokkaisivat katkaisijaa ja saivat palkkion. Kyyhkyjä käytettiin koska ne näkevät paljon ihmistä tarkemmin, eivätkä väsy samalla etsinnöissä kuin ihminen ulappaa tuntikausia tuijottaessaan. Siinä oli noista matkoista puhetta, toki nähtävä matka riippuu paljolti katsottavasta kohteesta. Näkeehän ihminenkin lentokoneesta kauas, tai maasta kuuhun vaikkei pieniä kohteita erotakkaan. Jokatapauksessa kyyhkyillä se oli tuossa 40 km luokkaa mitä näkivät kohteita tuossa projektissa.

En nyt löytänyt tuosta kuin tiivistelmän, jossain on pidemmästikkin asiaa käyty läpi.
http://www.uscg.mil/history/articles/PigeonSARProject.asp

Olipa mielenkiinoista luettavaa, kiitos linkistä.
Kävimme perjantaina Tampereella, otin nuo FIN-08-80171 ja FIN-08-80178 kyyhkyt mukaan. Päästimme ne yksitellen, matkaa noin 120 km lakkaan.
Tulivat kotiin, aika ei hyvä, olivat kotona vasta lauantaina, ja lauantaina oli jyväskylässä ukkosta ja satoi välillä tosi rankasti.
Uskon että näillä kyyhkyillä on tosi vahva keskisuomalainen perimä.
Katsotaan osaako ne Rovaniemeltä kotiin.